ポルシェ情報-その2【ポルシェ911(997)ターボカブリオレ@デビュー】


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ポルシェ911(997)ターボカブリオレが本国で発表!

伝統のポルシェ911シリーズでも定番?となっているオープンモデルが、

いよいよ997turboにも登場しましたね(・∀・)!!!!!

日本国内では6月15日から受注開始です!


ポルシェ911(997)ターボカブリオレにもクーペモデルと同じく、伝家の宝刀

「水平対向6気筒3.6Lエンジンを搭載。

Engスペックもクーペモデルと同じツインターボと可変タービンが組み込まれ、

最高出力480ps・最大トルク620Nm/1950rpmを発生!

オプションのスポーツクロノパッケージではオーバーブースト機構により、

最大トルクを一時的に680Nmまで高めることが可能となっています。

最高出力480psも凄いですが、1950rpmで620Nmの最大トルクってのが経験

してみたいものです。。。


ポルシェ911(997)ターボカブリオレはオープン化によるシャシーの補強と、

自動ポップアップ式ロールバーが装着されるため重量増加は+70kg。

しかしエンジンスペックから見れば大した重量増ではないでしょうね(^^;


そのほかにも電動の低重心化(約20秒で開閉)や足回りにはカブリオレ専用

チューニングのPASMを標準装備。

オープンモデルでは不利な空気抵抗も、クーペ並みのCd=0.31。

120km/h以上でクーペよりも30mm高く上昇するリアスポイラーにより、

コンバーチブルのなかではリア・ダウンフォースを発生する唯一のモデルと

なっているそうです。


ポルシェ911といえば「クーペモデル」と思っている管理人@ねんねんですが、

ポルシェに限らずオープンモデルも最近は魅力的に感じてきました(^^)/

今後もポルシェ情報をお届けします♪

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