i-MiEV(アイ・ミーブ)をビッグカメラで買おう!【ビッグカメラ@i-MiEV販売】


ビッグカメラでミツビシ・i-MiEV(アイ・ミーブ)を買う!
ミツビシ・i-MiEV(アイ・ミーブ)が白物家電に。。。
ビッグカメラのすべて(評価値引きインプレ納車etc)が知りたい!

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ミツビシ・i-MiEV(アイ・ミーブ)がビッグカメラで買えるようになります!
なんとなんと!電気自動車のi-MiEV(アイ・ミーブ)がビッグカメラでの販売を計画しているようですね。
三菱自動車とビッグカメラはすでに合意しており2010年11月9日にも正式に発表されるそうです。
ビッグカメラで販売する事により電気自動車i-MiEV(アイ・ミーブ)認知度アップを狙うのでしょうね。
いよいよ“自動車の家電化”がスタートしてしまいます。
ミツビシ・i-MiEV(アイ・ミーブ)のビッグカメラでの販売。皆さんの評価は?

ランサーエボリューション]情報【一部改良@ランエボ]GSRプレミアム評価】


ランサーエボリューション]が一部改良!

ランエボ]すべて(評価値引きインプレッション納車etc)が知りたい!


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今回のランサーエボリューション]で行われた改良の最大のポイントは

待望のエンジン出力が300psとなったことと、GSRプレミアムが登場したこと

でしょうね。まさにランエボ10.5というべき進化を果たしています。

注目のエンジンはECUの制御見直しにより、従来の280psから300psにアップ。

トルクについては43.0kg-mと変更はないようですが、トルク特性を見直し

高回転域での伸びを重視したチューニングになっているようです。

そしてランエボ]GSRプレミアムはGSRをベースに内外装ともに豪華装備を

満載したモデル。

ランエボ]共通の変更点としてGSRではリアコンビランプエクステンション部

のブラック塗装化をはじめ、インテリアの質感アップや快適装備の充実が

ポイントになっています♪

◎関連情報URL◎
http://www.carview.co.jp/news/0/86355/
http://www.carview.co.jp/news/0/86164/
http://www.carview.co.jp/news/0/86117/
ランエボ]一部改良、皆さんの評価は?

ギャランフォルティス情報【フォルティス@ラリーアート登場!】


ギャランフォルティスの新グレード「ラリーアート」登場!

ギャランフォルティスのすべて(評価値引きインプレッション納車etc)が知りたい!


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galant1.jpg galant2.jpg

ギャランフォルティス・ラリーアートは、ランエボ]とギャランフォルティスの

ちょうど中間に位置するグレードといっていいでしょうね♪

ギャランフォルティスのスポーティグレードとして日常での快適性と高い

スポーツ性能の両立を狙って設定されたのがポイント。

エンジンは、ランエボ]用をベースにシングルスクロールターボに変更された

2リッターMIVECを搭載。

スペックは最高出力240ps/6000rpm、最大トルク35.0kg-m/3000rpmを発生。

10・15モード燃費はランエボ]の2%アップの10.2km/Lとなっていますね。

トランスミッションは燃費向上のため、5&6速のギヤ比が変更されたご自慢の

ツインクラッチSSTが採用されています。

エクステリアはランエボ]との差別化が図られており、専用のフロント&

リアバンパーやメッキ縁取りの台形グリルが特徴ですね。

ちなみにボンネットはランエボ]と共通のようです。

ギャランフォルティスでは物足りない。でもランエボ]までは必要ない

っていうユーザーには、まさにベストグレードではないでしょうか?

ギャランフォルティス・ラリーアート」みなさんの評価は?

◎関連情報URL◎
http://www.carview.co.jp/news/0/76118/
http://www.carview.co.jp/news/0/76110/
http://www.carview.co.jp/news/0/76108/

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アウトランダー情報【新型V6エンジン搭載搭載@ミツビシ・アウトランダー】


アウトランダーについての気になる情報をチョイス。

アウトランダー情報のご参考にして下さい♪

三菱新車新型中古車試乗値引き評価etc・・・

outlander画像.jpg V6MIVEC.jpg

アウトランダーが一部改良、3リッターV6・MIVECエンジンを搭載!

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オン/オフともに優れた走行性能、使い勝手を発揮している、三菱自動車の

オールラウンドSUV「アウトランダー」に高性能&低燃費、排ガス性能に優れた

アルミブロック新型3リッターV6MIVECと新開発スポーツモード6速ATを搭載

した新グレード「30G」「30MS」が登場♪

この新型V6エンジンは、最高出力出力220PS、最大トルク28.1kg・mを実現

しながらも平成17年基準排出ガス75%低減レベル(☆☆☆☆)を達成(^^)v

動力性能と環境性能を両立しています。おまけにレギュラーガソリン仕様と

なっているため、お財布にも優しい今の時代にマッチしたエンジンとなって

いますね(^^)v


また従来からの2.4リッターMIVECエンジン搭載モデルは2グレード体系から

「24G」「24MS」「24M」の3グレード体系に変わっています。


エクストレイルやバンガードに対抗するためのテコ入れですね・・・。

「30MS・5人乗り」が266.7 万円からと、かなり戦略的なプライスですよ!

従来からお買い得感のあったアウトランダーですから3リッターエンジン投入

により、さらに魅力的になりましたね♪

☆★関連記事URL★☆
http://www.carview.co.jp/news/0/55973/
http://www.carview.co.jp/news/0/55974/

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今後もミツビシ・アウトランダーの情報をお届けします♪

ランエボ]情報【ランエボ10正式デビュー!】


ランエボ]についての気になる情報をチョイス。

ランサーエボリューション]情報のご参考にして下さい♪

lancerevolution新車新型中古車試乗値引き評価etc・・・

evo10-1.jpg

いよいよランエボ]が正式デビューです!

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すでに公開済みとなっていたそのスタイリングはひと目で「ランエボ」シリーズ

とわかるアグレッシブなデザインですね(^^)v

ランエボ]の注目ポイントは「TC-SST」と呼ばれるツインクラッチ2ペダルMTと、

先進のAWDシステム「S-AWC」です。

このメカニズムによりどのような走りを実現させているのかが興味深いです。


ランエボ]は車格が1サイズアップしました、そして当初から輸出用左ハンドル

が設定されたことが注目です。

従来の競技モデルから脱却し、世界に通用するハイパフォーマンスモデルを

狙っているようですね。

そのためランエボ]では走りだけでなく、すべてのおける質感アップが

行われているようです!

グローバルモデルへと熟成されたランエボ]。世界各国での評価が楽しみ

ですね♪


☆★関連記事URL★☆
http://www.carview.co.jp/news/0/54151/


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今後もランサーエボリューション10の情報をお届けします♪

デリカ(DELICA)D:5情報-その3【デリカ(DELICA)D:5 c2登場!】


デリカ(DELICA)D:5についての気になる情報をチョイス。

デリカ(DELICA)D:5情報のご参考にして下さい♪

DELICAD:5試乗燃費値引き評価etc・・・

delica d5 c2.jpg  delica d5 roadest画像1.jpg

デリカ(DELICA)D:5に2WDモデルが登場です!

発売当初から4WDのみでデビューした「デリカD:5」に待望の2WDが追加され

ました(^^)/

デリカ(DELICA)2WDの名称は「デリカD:5 c2」。

「デリカD:5 c2」は2WD化によって全高が45mm下がり、最低地上高が165mmと

なり、見た目の安定感と乗り降りがしやすくなったのがポイントですね。

同時にタイヤサイズの変更により最小回転半径が短縮し、タウンユースでの

使い勝手も向上しています。


「デリカ(DELICA)D:5 c2」のもうひとつのトピックス!

スポーティーグレード「ROADEST」が登場したことです。

「ROADEST」では前後エアロバンパーやサイドガーニュッシュを装着。

さらにメッキグリルにメッキリヤガーニッシュの採用などにより、オフロード

イメージの強いデリカD:5をオンロード志向のスポーティーなイメージに

イメチェンさせていますね♪


2WDモデルの登場によりさらに魅力の増した「デリカD:5」シリーズに期待です!!

今後も新型デリカD:5の情報をお届けしていきます♪

関連記事URL
http://www.carview.co.jp/news/0/38015/
http://www.carview.co.jp/news/0/37982/


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デリカ(DELICA)D:5情報-その3【デリカ(DELICA)D:5 c2登場!】

ランサーエボリューション]情報-その2【エクステリア公開@ランエボ]】


ランサーエボリューション]についての気になる情報をチョイス。

ランエボ]情報のご参考にして下さい♪

LANevo10新型中古車納車値引き試乗燃費評価etc・・・

lan_evo10画像1.jpglan_evo10画像2.jpg


ランエボ専門ブログ【ランエボ情報ナビ@ランエボのすべて!】にもどうぞ!


ランサーエボリューション]」のエクステリア検討モデルが06年度決算発表

会場にて展示がされました!


ランエボ]の開発コンセプトは「誰もが気持ちよく安全に走りを楽しめる新世代

のグローバル4WDスポーツセダン」!


ランサーエボリューション]のエクステリアは、ひと目でランエボとわかる

スパルタンなスタイルですね!

注目のメカニズムはどうなっているんでしょうか?


まずエンジンは新開発の軽量・高性能なアルミブロックの2L・MIVECターボ

エンジンを搭載。

ベースとなる"4B"系エンジンの素性のよさは、アウトランダーやデリカで実証済

みですね♪300psオーバーのカタログ値に期待しましょう(^^)/

ランエボ]のトランスミッションには2ペダルMTが搭載されるようなので注目

です。


そして4WDシステムには"S-AWC"と呼ばれる、4輪独立制御コントロール

コンセプトにより駆動・制動力を統合制御し、意のままの操縦性と卓越した

安定性を実現したスーパー4WDに仕上がっているようです。


しっかしナンバープレート取付位置がなんともエグイですねえ〜(^^;;

ランサーエボリューション]は今秋デビュー予定ですが、同時期に新型イン

プレッサSTIもデビューするようですから、またこの2台の対決が見ものです!

そしてクラスは違いますが新型GT-Rも・・・

今秋はこの3台のスーパー4WDスポーツに大注目ですね!!

今後もランエボ]の情報をお届けします♪

関連記事URL
http://www.carview.co.jp/news/1/35891/
http://www.carview.co.jp/news/0/35848/

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ランサーエボリューション]情報-その2【エクステリア公開@ランエボ]】

デリカD:5情報-その2【デリカD:5受注好調!】


デリカD:5についての気になる情報をチョイス。

デリカD:5情報のご参考にして下さい♪

DELICAD:5ミニバン試乗燃費値引き評価etc・・・

DELICA D5.jpg

新型デリカD:5の受注が好調です!

1月31日に発売した新型デリカD:5の発売から1カ月(2月28日時点)での受注

台数が7500台に達し月間目標(2300台)の3倍を超え好調な出足となっています。


グレード別の受注内訳。

○M(3%)

○G(5%)

○G-Power package(12%)

○G-Navi package(44%)

○G-Premium(36%)


年齢別受注内訳。

○29歳以下(17%)

○30代(26%)

○40代(30%)

○50代(20%)

○60歳以上(7%)


ボディカラー受注内訳(上位5位)

○クールシルバーメタリック/ミディアムグレーマイカ(2トーン)(19%)

○ウォームホワイトパール/クールシルバーメタリック(2トーン)(16%)

○ウォームホワイトパール(16%)

○ブラックマイカ(14%)

○ブラックマイカ/ミディアムグレーマイカ(2トーン)(9%)


ベースグレードよりも電動スライドドアやナビゲーションなどの装備が充実

している各パッケージグレードの人気が高いです。

いまや電動スライドドアやナビゲーションは必須アイテムですからね。


デリカD:5が好評な点にワンボックスタイプのミニバンでありながら、他社にない

悪路での高い走破性、快適なスペース&ユーティリティを併せ持つ点。

そしてデリカD:5ならではの独創的なエクステリアフォルムなどが挙げられて

います!

今後も新型デリカD:5の情報をお届けしていきます♪

関連記事URL
http://www.carview.co.jp/news/0/32233/


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デリカD:5情報-その2【デリカD:5受注好調!】

デリカD:5情報-その1【デリカD:5デビュー】


デリカD:5についての気になる情報をチョイス。

デリカD:4情報のご参考にして下さい♪

DELICAD:5ミニバン試乗燃費値引き評価etc・・・

d5.jpg

三菱「デリカD:5」が1月31日にデビューしました!

5代目デリカとなるデリカD:5ですが、プラットフォームはアウトランダーと

共通ものを使用して、従来がFRベースだったレイアウトがFFベースになって

います。


デリカD:5のボディーサイズは従来モデルから全幅が100mm大きくなり、全高

は100mm低い1870mm。

最低地上高は20mm高い210mm。

オフロード走破性の指標のひとつ、アプローチ

アングルは24度なのでちょっとしたオフロードでも問題なく走破できそうです。

ミニバンでありながらオフロードもこなせるという、デリカの伝統は引き継

がれていますね♪


デリカD:5に搭載されるエンジンはアルミブロックMIVEC直4・2.4リッター。

組み合わされるトランスミッションは、6速マニュアルモード付CVTで全車

電子制御の4WD。

ともにアウトランダーで高評価を得ており、デリカD:5の大柄なボディーでも

余裕のある動力性能が味わえるでしょう。


ミニバンが溢れている今の時代、同じミニバンでもデリカD:4には独自の魅力

が光りますね!

今後も新型デリカD:5の情報をお届けしていきます♪

関連記事URL
http://www.carview.co.jp/news/0/30206/
http://www.carview.co.jp/news/0/29953/
http://www.carview.co.jp/news/0/29932/


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デリカD:5情報-その1【デリカD:5デビュー】

ランサー情報-その2【ミツビシ@ランサーエボリューション]】


【ランサーエボリューション@ミツビシ】についての気になる情報をチョイス。

ランサーエボリューション@ミツビシ】情報のご参考にして下さい♪

ランサーエボリューション]新型中古車納車値引き試乗燃費評価etc・・・

LANevo10.jpg

ランサーエボリューション](ランエボ])」のコンセプトカー「Prototype-X」が

2007デトロイトモーターショーで公開されました。

ランサーエボリューション](ランエボ])のコンセプトカー「Prototype-X」は

同時に発表されたランサーをベースに、スパルタンな走りのイメージさ

せるエクステリア、ドライビングへの集中力を高める機能的かつハイクオリ

ティなインテリアなど、機能に則った端正かつ精悍なデザインを目指したと

ミツビシはプレスリリースを通じて発表しています。


注目のメカニズム面では、4WDを核とした車両運動統合制御「S-AWC」に加え、

新開発のアルミブロックのMIVECターボエンジン、高性能の6速セミATなど

を採用し、「走る歓び」を具現化した三菱自動車の技術の集大成であるとして

いる。


いよいよ次期ランサーエボリューション](ランエボ])が発表されましね。

プロトタイプといってもほぼこのままで市販されることでしょう。

いままでのランサーエボリューション(ランエボ)シリーズのイメージを上手

く引き継いでいてなかなか格好イイと思います!

走行性能は折り紙つきでしょうから、早く市販モデルが見てみたいです。

今後もランサーエボリューションの情報をお届けしていきたいと思います♪


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関連記事URL
http://www.carview.co.jp/news/0/28528/


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ランサー情報-その1【ミツビシ@ランサー】
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