ゴルフY(Golf6)のすべて!【フルモデルチェンジ@VWゴルフY評価】


ゴルフYの日本発売が4月14日に決定!
待ちに待ったGolfファンも多いのでは?
ゴルフYのすべて(評価値引きインプレ納車etc)が知りたい!


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golfY03040901.jpg golf6_03040902.jpg

ゴルフYは皆さんもご存知のようにゴルフXのプラットフォームをベースとし、パワーとレーンなども基本的にキャリーオーバーですね。
んじゃ新型はどこが進化しているのでしょう?

これまで新型が出るたびに大型化してきたゴルフ(Golf)のボディサイズはゴルフYでは先代のゴルフXとほぼ同じですね。
エクステリアデザインは、あのワッペングリルに別れを告げ、水平基調のフロントマスクが最大の特徴ですね。
シンプルでありながら印象に残るのフロントマスクのデザインは、なぜか懐かしく感じます。今後のVWファミリーフェイスとなっていくのでしょうね。

搭載されるエンジンもゴルフXからのキャリーオーバーですが、さらに熟成が図られているようです。
トランスミッションも同じく、ツインクラッチ式2ペダルMTの7速DSGとお約束?のパドルシフトが装備されます。

そんなゴルフYですが最も大きく進化したポイントが、静粛性やインテリアの質感だそうです。
ボディ各所へ新開発の遮音材を入念に仕込んだり、ダッシュボードやトリムには肌さわりの良い材質がチョイスされているそうです。

◎関連情報URL◎
http://www.carview.co.jp/news/0/106258/

ゴルフYは同クラスの新たなベンチマークとなるべく進化していますねー。
ゴルフY 皆さん評価は?

VWジェッタ情報【ジェッタTSI コンフォートライン登場!】


VWジェッタ(JETTA)についての気になる情報をチョイス。

VWジェッタ(JETTA)情報のご参考にして下さい♪

新車新型中古車試乗値引き評価etc・・・

JETTA画像.jpg 1.4TSI画像.jpg

フォルクスワーゲン・ジェッタにもTSIエンジン搭載!


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今回登場した「ジェッタTSI コンフォートライン」にはフォルクスワーゲン

ご自慢のターボ&スーパーチャージャーを組み合わせた低燃費・高出力

ユニットの「1.4TSI」エンジンが搭載されます。


皆さんも御存知のこのエンジンは登場以来、高い評価を得ていますね(^^)/

従来の「ジェッタ2.0」に比べ、最高出力が20ps、最大トルクは4.1kg・mアップ

しながらも10・15モード燃費は12.0km/lから14.0km/lへと向上しています。

今回はエンジンだけの変更だけでなく、エクステリアもクロームツイン

エグゾーストパイプやボディ同色前後アンダースポイラーが装着され、

スポーティになりましたよ!


ゴルフやトゥーランへのTSIエンジン搭載がひと段落して、ゴルフのセダン版

「ジェッタ」も同じ手法でのマイナーチェンジってところでしょうか(^^;;

ちなみに、2リッターターボ搭載モデル「2.0T」については変更ないそうですが、

グレード名が「2.0TSI スポーツライン」へと変更されています。

☆★関連記事URL★☆
http://www.carview.co.jp/news/0/55950/
http://www.carview.co.jp/news/0/55860/


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今後もフォルクスワーゲン・ジェッタの情報をお届けします♪

ゴルフR32情報【ゴルフR32が一部変更!】


ゴルフR32についての気になる情報をチョイス。

ゴルフR32情報のご参考にして下さい♪

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GOLF R32.jpg GOLF R322.jpg

ゴルフR32が一部変更で登場です!

ゴルフR32といえばゴルフの最上級モデルで、もっともホットなモデルですね。

パワフルな3.2リッターV6エンジンは最高出力250psを発生。

フォルクスワーゲン自慢のスーパートランスミッション「DSG」やゴルフ唯一の

4MOTIONシステムなどを搭載したプレミアムモデルです。


今回の一部改良では、新デザインのアルミホイールやフロントウインドが

ブルーからグリーンティンテッドガラスに変更。そして後席ダークティン

テッドガラスが新採用されています。

インテリアではステアリングのRのロゴが「R32」に変更されたそうです。


価格は従来の3万円UPで、6速MT仕様が426万円、DSG仕様は446万円。

400万円を超える価格はお手頃とはいえませんが、日本車には無い魅力を

もったマニア受けするモデルのひとつですね♪

今後もゴルフR32の情報をお届けします♪

☆★関連記事URL★☆
http://www.carview.co.jp/news/0/53431/


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ゴルフワゴンがモデルチェンジ【ゴルフ・ヴァリアント登場!】


ゴルフワゴンがフルモデルチェンジを行いましたね!

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ゴルフワゴンはゴルフXがデビューしたあとも、ゴルフWワゴンが継続販売

されていましたから、じつに7年振りのフルモデルチェンジです。

このフルモデルチェンジを機に名称も「ゴルフ・ヴァリアント」なりました♪


新型ゴルフ・ヴァリアントのラインナップは2モデル

○ゴルフ・ヴァリアントTSIコンフォートライン

○ゴルフ ヴァリアント2.0TSIスポーツライン


「ゴルフ・ヴァリアントTSIコンフォートライン」にはゴルフGT・TSIに搭載される

170psのTSIエンジ。

「ゴルフ ヴァリアント2.0TSIスポーツライン」にはゴルフGTIに搭載される

2.0TSIが搭載され、トランスミッションは伝家の宝刀「6速DSG」!

バリアントボディでもご機嫌な走りは間違いなしですね♪


エクステリアはひと目でゴルフとわかるファミリーフェイス。

お馴染みワッペングリルを採用です。

ゴルフXハッチバックから、300mm以上延長したボディは通常時に505L、

最大で1495Lの荷物スペースが確保されています。

またヴァリアント専用装備として、フォルクスワーゲン初の電動パノラマ

スライディングルーフが設定されていますよ♪


しかしゴルフXはモデルライフも後半、ちらほらゴルフYの噂も出ている

この時期にゴルフXヴァリアントですか・・・

なぜもっと早い時期にデビューさせなかったのでしょうか?

オペルにおされ販売苦戦のVWが慌ててゴルフ・ヴァリアントを設定した・・・

そう感じたのは管理人@ねんねんだけでしょうか???

今後もVWゴルフの情報をお届けします♪


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VWティグアン(Tiguan)情報【VWティグアン発売へカウントダウン!】


VWティグアン(Tiguan)についての気になる情報をチョイス。

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VWTIGUAN納車値引き試乗燃費評価etc・・・

tiguan画像1.jpg tiguan画像2.jpg

VWティグアンは06ロサンゼルス・モーターショーで公開された、フォルクス

ワーゲン社のコンパクトSUVです。

今年9月のIAAフランクフルト・モーターショーにおいて世界公開される予定

となっています。

VWティグアンはトゥアレグに次ぐVW第2のSUVとなり、フォルクスワーゲン

の14番目の車種として登場となります。


VWティグアンのエンジンは、3種類のTSIと2種類のTDIをラインナップ。

新型TDIユニットは、140ps/320Nmと170ps/350Nmを発揮し、4WDユニットと

組み合わされ、フォルクスワーゲンご自慢のTSIエンジンは、150ps/240Nm、

170ps/280Nm、200ps/280Nm仕様がラインナップされます。


派手な色使いで公開されたコンセプトモデルから、ほぼそのままのデザインで

登場ですね。

フォルクスワーゲンらしいく個人的に好きなデザインです(^^)/

全長4,400mm/全幅1,800mmといわれるサイズは日本で使いやすそうですね♪

それにしても最近はこのサイズのコンパクトSUVが熱いっす!

今後もVWティグアンの情報をお届けします♪


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トゥアレグ情報-その1【VWトゥアレグ直噴FSIエンジン搭載!】


トゥアレグについての気になる情報をチョイス。

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VWtouareg納車値引き試乗燃費評価etc・・・

touareg画像1.jpg  touareg画像2.jpg

VWトゥアレグがマイナーチェンジ!

VWトゥアレグの今回のマイナーチェンジのポイントはエンジン。

従来のV6とV8の二本立てというラインナップに変更はないですが、全グレード

で直噴FSIエンジンを搭載しました。


V6トゥアレグは3.2リッターから3.6リッターになり、最高出力206kw

(280ps)/6,200rpm、最大トルク360Nm(36.7kgm)/2,500-5,000rpm。

パサートR36にも搭載される挟角10.6度のV6・FSI(直噴)と基本的に同じ

ですね。


そしてV8トゥアレグにはVWアウディ・グループ入魂の最新型V8を搭載。

最高出力257kw(349ps)/6,800rpm、最大トルク(440Nm44.9kgm)/3,500rpm

を実現。

アウディのオールロード・クワトロやQ7にも搭載されていますよね♪


エクステリアについても、お馴染みクローム仕上げのワッペングリルの採用。

ヘッドライトとバンパーのデザインも一新して、VWファミリーフェイスとなり

ました♪

一見すると変わり映えしないエクステリアですが、サイドミラーやリヤコンビ

ネーションランプやスポイラーなど2,300点もの部品を新規に開発している

そうですよ。


深化した新型VWトゥアレグ、かなーり魅力的です♪

今後もVWトゥアレグの情報をお届けしていきたいと思います♪


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トゥアレグ情報-その1【VWトゥアレグ直噴FSIエンジン搭載!】

VWゴルフ情報-その3【VWゴルフGTI-Pirelli(ピレリ)登場!】


ゴルフVW GOLFについての気になる情報をチョイス。

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GOLF GTI Pirelli画像1.jpg GOLF GTI Pirelli画像2.jpg

VW「ゴルフ ピレリ」25年ぶりの復活!

ゴルフGTI Pirelli(ピレリ)はタイヤメーカー「ピレリ」とフォルクスワーゲン

とのコラボレーションモデル。

VWゴルフGTI-Pirelli(ピレリ)が今年9月のフランクフルトショーで正式デビュー

数週間後には市場に投入される予定だそうです。


VWゴルフGTI-Pirelli(ピレリ)のスペシャルな内容は・・・

○専用18インチの5Pピレリ軽量アロイホイール装着及び、ピレリP-Zero装着

○ピレリP-Zeroのトレッドパターンを模したインテリア。

○エンジンはノーマル200psの2Lターボユニットを230psにパワーアップ。

○0-100km/h加速タイムは6速MT車で6.8秒、DSG仕様は6.6秒。
 最高速は245km/h。

などなど。。。


ピレリP-Zeroのタイヤパターンを模したシートがユーモアですね(^^)

かつてのVWゴルフGTI Pirelli(ピレリ)は1983年に登場し6ヶ月で1万500台が

完売したそうです。

コラボレーション企画って日本車の得意分野だと思っていたのですが、

25年も前にこのような企画を行っていたんですね〜。

25年ぶりの復活となる「VWゴルフGTI Pirelli(ピレリ)」の登場が楽しみです♪

今後もVWゴルフの情報をお届けしていきたいと思います♪


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VWゴルフ情報-その3【VWゴルフGTI-Pirelli(ピレリ)登場!】

VWゴルフ情報-その2【VWゴルフ(GOLF)GTI W12-650登場!】


ゴルフVW GOLFについての気になる情報をチョイス。

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GOLF GTI W12-650画像3.jpg GOLF GTI W12-650画像6.jpg

ゴルフ(GOLF)GTI W12-650を発表!

ゴルフ(GOLF)GTI W12-650は、「GOLF GTI」をベースとしたコンセプトカーです。

なんとエンジンには6.0L・ビターボW12エンジンを搭載。

最高出力は650ps!!!。最大トルクは76.5kg-m!!!を発生。

そして、このバケモノエンジンをミドに搭載した後輪駆動。

その結果、0-100km/h加速は3.7秒、速度計の針は325km/hに到達するという。


ゴルフ(GOLF)GTI W12-650はエンジン性能のキレかたも凄いですが、

エクステリアも最高にキレてますね(^^;;

ベタベタに落とされた車高にガバッと大きく口を開いたフロントバンパー。

そしてリアバンパーから突き出た4本出しマフラーなど・・・

ノーマルのGTIと比べ70mmも低く160mmもワイドなボディや、ミッドシップゆえ

車体後方のエンジンにエアを導くダクトなど各部に派手なエクステリアデザイン

が採用されています。

しかし、けっして下品になっていないところが良いです。

個人的にはフェンダー部の張り出し方がエグイと思います(^^)q
機能美っていうかメーカーの底力を感じさせますね♪

ゴルフ(GOLF)GTI W12-650、久々に目が覚めるほどキレまくったチューニング

カーの登場に心トキメキました(^^)/

今後もVWゴルフの情報をお届けしていきたいと思います♪


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VWゴルフ情報-その2【VWゴルフ(GOLF)GTI W12-650登場!】

ゴルフトゥーラン情報-その1【マイナーチェンジ@VWゴルフトゥーラン】


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ゴルフトゥーランがマイナーチェンジ!

ゴルフトゥーランにゴルフGTで話題沸騰中のの1.4LTSIエンジンを搭載しまし、

フェイスリフトを行いましたよー。

今回、VWゴルフトゥーランには2種類のTSIエンジンが搭載されます。

まず、「TSIハイライン」に搭載されるのは、VWゴルフGTに搭載される170ps仕様。

そして、「TSIトレンドライン」に搭載されるのは、日本発導入の140psのマイルド

バージョン。

そして両タイプともミッションは伝家の宝刀6速DSGを搭載!

エクステリアではVWファミリーのワッペングリルになりましたね。

装備面ではハイラインにはバイキセノンライト、クロームのモールなどを装備。

1.4LTSIエンジンを搭載し、いちだんと魅力をましたVWゴルフトゥーラン。

日本のミニバンとは、ひと味違ったツウ好みの逸品ですね!

試乗が楽しみです♪

今後もゴルフトゥーランの情報をお届けしていきたいと思います♪


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ゴルフトゥーラン情報-その1【マイナーチェンジ@VWゴルフトゥーラン】

VWゴルフ情報-その1【VW@ゴルフGT-TSI登場 】


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ゴルフGT TSIがいよいよ日本でも正式発売です!

ゴルフGT TSIは従来モデルの「ゴルフGT」の後継モデルとして販売されます。

ゴルフGT TSIの最大の特徴はエンジン。

ターボとスーパーチャージャーのふたつの過給器の組み合せによって、

1.4リッターエンジンでありながら、2.4リッタークラスに匹敵する170psの

高出力化と、リッターあたり14km/Lの高燃費を実現しています。

ターボとスーパーチャージャーの組み合わせと言えば、往年の日産マーチス

ーパーターボが懐かしいですねえ・・・(^^;;


スーパーチャージャーによりターボが苦手とする低回転域のトルク不足や

ターボラグを補い、低速から優れたトルクを発生することでドライバビリティ

を向上させており、このエンジンに組み合わされるトランスミッションは

伝家の宝刀「6速DSG!!」


エクステリアは、GTIの大型グリルをベースに、ボディ同色タイプとした

専用フロントフェイスや17インチアルミホイールの採用。


インテリアは専用スポーツシートやパドルシフト付きレザーステアリング、

レザーシフトノブなどを採用し装備面も充実しています♪


もともとゴルフGTって、ゴルフGTIとの関係で中途半端な存在でしたから、
「ゴルフGT-TSI」となり、ポジショニングが明確になりましたね。

いつも思うのですが、欧州メーカーは車種設定やグレード展開が絶妙です。

輸入車の定番ゴルフシリーズ、ますます魅力が増しました!!

今後もVWゴルフの情報をお届けしていきたいと思います♪


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http://www.carview.co.jp/news/0/31073/
http://www.carview.co.jp/news/0/29947/
http://www.carview.co.jp/news/0/29807/
http://www.carview.co.jp/news/0/29240/
http://www.carview.co.jp/news/0/29190/
http://www.carview.co.jp/news/0/29162/
http://www.carview.co.jp/news/0/29180/
http://news.livedoor.com/article/detail/2987019/


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